Oppoverbakke og nedoverbakke
1. Når du kjører ned bratte bakker, bruk gangkontrollspaken og gasskontrollspaken for å opprettholde lav kjørehastighet. Ved kjøring opp eller ned en skråning på mer enn 15 grader bør vinkelen mellom bommen og bommen holdes på 90-110 grader, avstanden mellom baksiden av skuffen og bakken bør være 20-30 cm, og motorturtallet bør reduseres.
2. Hvis det kreves bremsing når du kjører nedoverbakke, setter du spaken for gangkontroll i midtstilling, og bremsen aktiveres automatisk.
3. Når du går i oppoverbakke, hvis belteskoene sklir, i tillegg til å stole på drivkraften til belteskoene for å kjøre oppover, bør trekkekraften til bommen også brukes til å hjelpe maskinen med å gå oppover.
4. Hvis motoren stopper når du går i oppoverbakke, kan du flytte gangkontrollspaken til midtstilling, senke skuffen til bakken, stoppe maskinen og deretter starte motoren igjen.
5. Motorstans er forbudt i skråninger for å hindre at den øvre strukturen roterer under sin egen vekt.
6. Hvis maskinen er parkert i en skråning, må du ikke åpne førerhuset, da det kan forårsake plutselige endringer i betjeningskraften. Døren til førerhuset skal alltid være lukket.
7. Når du går i en skråning, ikke endre kjøreretningen, ellers kan det føre til at maskinen vipper eller sklir. Hvis det er nødvendig å endre gangretningen i en skråning, bør den kjøres i en relativt slak og solid skråning.
8. Unngå å krysse skråninger da dette kan få maskinen til å skli.
9. Når du arbeider i en skråning, ikke roter da det lett kan få maskinen til å vippe eller skli på grunn av å miste balansen. Vær forsiktig når du roterer og betjener bommen i lave hastigheter.
Innleggstid: Okt-08-2024